电池的类型（如果您是使用锂电池，请务必让我们知道。 Loại pin (Nếu là pin Li-ion, hãy cho chúng tôi biết.)
在锂离子电池中，“阴极”通常是一种金属氧化物，而阳极通常是多孔碳石墨。 Trong pin Li-ion , ‘cực âm’ thường là oxit kim loại, còn cực dương thường là than chì carbon xốp.
即使使用1年后，它的效率仍比现在市场上出售的锂离子电池高5倍。 Thậm chí sau 1 năm sử dụng, pin này vẫn hiệu quả hơn gấp 5 lần pin li-ion đang có trên thị trường hiện nay".
目前，锂离子电池在电动汽车产业中占据主导地位，可由不同类型的化学品生产而成。 Hiện nay, pin li-ion chiếm ưu thế trong ngành công nghiệp xe điện và chúng có sẵn với các loại hóa chất khác nhau.
2014年全球大约造了54亿锂离子电池，大约有70%是通过货船运输的。 Có khoảng 5,4 tỷ bộ pin Li-Ion được chế tạo trong năm 2014, và 70% trong số chúng được vận chuyển bởi máy bay chở hàng.
如果不这样做可能会大大缩短电池的寿命（这并不适用于锂离子电池，不要求调节）。 Nếu không làm như vậy có thể rút ngắn đáng kể tuổi thọ của pin (điều này không áp dụng cho pin Li-Ion, không yêu cầu phải có điều kiện).
尽管广泛使用，但科学家和工程师认为传统的锂离子电池技术已经接近其全部潜力，需要新型电池。 Mặc dù sử dụng rộng rãi, các nhà khoa học và kỹ sư tin rằng công nghệ pin Li-ion truyền thống đã gần hết tiềm năng và các loại pin mới là cần thiết.
你可以阅读 这里 当存储锂离子电池（并将它们留在笔记本电脑中基本上存放它们）时，它们的容量将无法恢复。 Bạn có thể đọc đây khi lưu trữ pin Li-Ion (và để chúng trong máy tính xách tay cơ bản là lưu trữ chúng), dung lượng của chúng sẽ giảm không thể khôi phục.
总共有1510个太阳能电池排列在机翼和尾翼表面，收集太阳能储存在机身内的锂聚合物电池组中。 Có tổng cộng 1.510 tấm pin quang điện được lắp theo hàng trên cánh chính và cánh đuôi, thu thập năng lượng mặt trời để lưu giữ vào gói pin Li-ion đặt trong thân.
今年2月，穆斯克宣布计划斥资50亿美元修建工厂，为面向大众市场、更加实惠的新一代电动汽车生产低成本的先进锂电池。 Vào tháng 2 vừa qua, Musk đã tuyên bố kế hoạch xây dựng một nhà máy 5 tỷ USD để sản xuất pin Li-ion tiên tiến với chi phí thấp cho các mẫu xe điện thế hệ mới, với giá cả phải chăng cho các thị trường phổ thông.
Điện thoại